【重型車網 原創】隨著城市不斷的建設發展，原有的綠化樹木移栽到另外的地方已經成為十分常見的事情。在不少地方，移栽樹木是一項較大的工程，需要出動不少車輛，例如吊車、綠化部門工程車、載貨車等。而在德國一家專門進行樹木移栽的公司Opitz卻有一種移栽神器，它能輕松的移栽樹木并運輸至目的地，并不需要太多的人手，這家公司的所有樹木移植車均基于太脫拉卡車打造，這也是因為太脫拉卡車獨一無二的底盤設計。
Opitz公司的太脫拉卡車底盤經過一家名為POLYOS的改裝廠進行改裝，打造成為樹木移植車。由于太脫拉底盤采用中央管式車架，上裝結構可以不受底盤的影響。移植樹木的主要工具就是這個可以分為兩半的半圓型鏟斗，它能挖進泥土并將樹木連根拔起，根部的泥土仍然得以保留，液壓鏟斗可以進行旋轉，樹木挖起后可以平方在車輛上進行運輸。
在太脫拉鳳凰上市之前，Opitz這家德國公司所采用的太脫拉還是以前的815 TERRN°1。尤其是這輛10x10的815儼然已經成為該公司的招牌車型。在進行樹木挖掘作業時，車后的液壓支腿需要進行支持，車頭翹起后太脫拉獨有的擺動半軸表現得非常明顯，也就是我們常說的內八字。由于卡車需要經常駛入非鋪裝路面，全驅底盤能夠提供極佳的通過性。
2013年，Opitz公司購入了當時最新的太脫拉鳳凰卡車作為最新的樹木移植車底盤。由于嚴格的排放法規，太脫拉鳳凰樹木移植車采用Paccar發動機，最大輸出功率為460馬力，排放法規符合歐6標準。傳動則來自德國ZF公司的16檔手動變速箱。車輛還有許多額外的配置，例如WEBASTO的獨立加熱系統、氙氣大燈、定速巡航以及帶臥鋪的平頂駕駛室。
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