【重型車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】作為河北著名的重型車(chē)制造廠，長(zhǎng)征太脫拉卡車(chē)雖然產(chǎn)量不大，但它的名字對(duì)于不少人都如雷貫耳。但很多人不知道的是，長(zhǎng)征汽車(chē)制造廠事實(shí)上原來(lái)是隸屬于中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司，而它與太脫拉結(jié)緣是起于1985年。重型車(chē)網(wǎng)小編搜集了部分關(guān)于長(zhǎng)征太脫拉815車(chē)系的引進(jìn)紀(jì)實(shí)，與各位共同交流分享。
從1985年11月起，長(zhǎng)征汽車(chē)制造廠以技貿(mào)結(jié)合的方式與原捷克斯洛伐克太脫拉汽車(chē)廠合作組織T815汽車(chē)，從那時(shí)起長(zhǎng)征就抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，積極消化吸收引進(jìn)T815技術(shù)，1987年4月，中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口公司，中國(guó)重型汽車(chē)聯(lián)營(yíng)公司長(zhǎng)征汽車(chē)廠與捷克斯洛伐克太脫拉汽車(chē)廠在北京簽訂了太脫拉815汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。捷方提供T815底盤(pán)，包括前、中、后橋、分動(dòng)器、變速器等40種零部件的產(chǎn)品圖紙、工藝、工裝資料、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。中方從1988年至1990年每年向捷方購(gòu)買(mǎi)整車(chē)1100輛，散裝件996輛，同時(shí)雙方表示在1990年至1995年間繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)貿(mào)易合作的愿望。
協(xié)議規(guī)定，捷方將免費(fèi)派專(zhuān)家協(xié)助和指導(dǎo)長(zhǎng)征汽車(chē)廠制造和試驗(yàn)T815汽車(chē)，長(zhǎng)征汽車(chē)廠將分批派技術(shù)人員赴捷克學(xué)習(xí)T815汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)。
T815是太脫拉80年代的新產(chǎn)品，是在太脫拉T148的基礎(chǔ)上研制的新車(chē)型。它保留了太脫拉的獨(dú)立懸掛、擺動(dòng)半軸、三橋驅(qū)動(dòng)、脊梁式骨架和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)，并作出了許多重大改進(jìn)，如駕駛室由長(zhǎng)頭改為平頭液壓翻轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)由212馬力提高到238馬力，離合器由中央彈簧式改為膜片彈簧式，改進(jìn)后車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、越野性、舒適性和操作穩(wěn)定性都大大改善，成為用途廣泛、性能良好的一種重型車(chē)產(chǎn)品。
長(zhǎng)征汽車(chē)廠自1958年開(kāi)始仿制太脫拉汽車(chē)和配件，到合作時(shí)近30年陸續(xù)仿制太脫拉系列汽車(chē)。而1985年以SKD的方式與太脫拉汽車(chē)廠合作組裝815型15噸載重車(chē)，兩年間已有1000輛組裝的T815下線，投放市場(chǎng)后受到用戶好評(píng)。1987年6月重汽集團(tuán)在秦皇島汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)上T815汽車(chē)共售出622輛，占所有銷(xiāo)售車(chē)輛總數(shù)的54%，成為銷(xiāo)售數(shù)量最多的一款車(chē)型。
除了載貨車(chē)與自卸車(chē)產(chǎn)品之外，長(zhǎng)征太脫拉還生產(chǎn)了大量的T815專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，用于改裝為沙漠車(chē)、油罐車(chē)、砂管車(chē)、粉煤灰車(chē)、吊車(chē)、攪拌車(chē)等特種車(chē)輛。在長(zhǎng)征汽車(chē)廠與各配套廠商的共同努力下，1991年批量生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化T815汽車(chē)500輛，產(chǎn)品質(zhì)量接近捷克水平。1992年生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化T815汽車(chē)800輛，在八五末期達(dá)到年產(chǎn)3200輛的生產(chǎn)規(guī)模。
