其實我對MAN做拖拉機印象最深刻的的應該就是下面這張照片，讓人印象極其深刻。但是這樣頗具歷史紀念意義的玩意當然要在曼恩總部去尋找。于是在位于慕尼黑的MAN Truck forum，一進大門，我們就見到這輛粉綠色的拖拉機，絕對是老司機的座駕。
這輛誕生于1961年的曼恩拖拉機全稱為MAN Ackerschlepper 2R3，其中Ackerschlepper是德語農用拖拉機的意思，所以它的真實型號是2R3。由于這不是一檔農機節目，所以個人對拖拉機完全不懂，大概看看吧。
年代感十足的設計，靠近它你甚至會隱約聞到一股小學時候上勞動課教室的味道，那是一種能把你瞬間帶回到數十年前的神奇香味。
車前進氣格柵上除了有MAN字樣之外，頂部甚至還有MAN的立標。由于當時尚未收購德國潮牌重卡品牌布興，所以你并不能見到這輛MAN身上帶有任何獅子的標志。
拖拉機輪胎來自德國馬牌，由于年代久遠，橡膠已經隱約有了開裂了痕跡，這都是歲月的痕跡。前胎尺寸6.00-20，后胎尺寸則要大得多，14.9%13-30AS的輪胎型號原諒我也是第一次見到。
發動機來自MAN柴油機產品，直列4缸，最大輸出功率50馬力。雖然動力表現看起來還不錯，但無奈它只是一部拖拉機，最高時速也不會超過20Km/h。
這輛拖拉機的駕駛座必須得說一下。無聊的粉綠色看久了讓人想打瞌睡，但MAN故意將座椅采用了大紅色的人造革，點綴了這輛老司機座駕。為了彰顯其品牌，連座椅靠背都印上了MAN字樣，講究！
拖拉機也要帶上心愛的人兜風？沒問題，MAN早就想到了這一點，所以在駕駛座左側的巨大輪拱上，專門用紅色的海綿墊包覆與駕駛座同款的紅色人造革，加上三側的防護，浪漫！
儀表非常簡單，只能給駕駛員最基本的駕駛信息，時速表的表底就只有20km/h，油量表與時速表同在一個表環內。而下方的轉速表也只有通過黑色的指針來提醒駕駛員它的存在感。點火鑰匙在轉向柱的下方，安排！原本以為方向盤中央也會有MAN的字樣，但并沒有，只有喇叭的按鍵。
需要說明的是，MAN Truck forum并不是曼恩的博物館，只是將極少部分的曼恩早期產品放置于此進行展示。并且每隔一段時間就會更換，所以每次到MAN Truck forum的展品并不是都是一樣的，這也給人更多的期待感。真的想把曼恩的歷史產品一次看個遍，還是得去位于奧格斯堡的曼恩博物館。遺憾的是由于時間問題，此次德國之行并未能造訪奧格斯堡，但一段完美的旅行總要留點遺憾給下一次。
