俗話說，男人都是長不大的小孩，尤其是對于各種模型的喜愛，更是能夠無限的激發“大男孩”們的興趣。在國內的車模收藏圈，有這樣一群愛好者，他們對1:24比例的國產合金卡車模型情有獨鐘，而最新加入這個隊伍的新秀，也就是上月正式推向市場的一汽解放J7重卡。在卡車模型圈，它也是備受矚目的一款車型，用現在流行的話來說，C位出道就是它。
一位長期收集卡車模型的朋友第一次見到J7模型的時候兩眼放光，用它的話說，這個車模在國內的1:24卡車模型里面算是做工的巔峰了，無論是車輛的細節還是整體的做工，都是佼佼者。
這款J7精致到什么程度呢？進氣格柵可掀起、前車門可開也就不說了，駕駛室可前翻也是1:24的標配了，然而它連駕駛室側面的工具箱都能打開！這在國內車模當中是相當少見的。
但對于這些國產的1:24卡車模型來說，基本上都是以一個牽引車頭的形式包裝在泡沫盒內，不會帶有掛車。為了方便拍照，他把他的1:24掛車模型拿過來跟J7配上，這也是到目前為止你能看見的第一個配上掛車的J7模型的照片。
光拍J7還覺得不過癮，于是我把他收藏的大部分解放模型都拿來出來，拍一個合影。不看不知道，原來解放這幾年已經出了這么多的車模。
當解放最新的旗艦遇見國產第一代汽車，相隔62年見證中國汽車的發展
解放J7與它的前輩J6的偶遇
目前解放J7的1:24模型尚未大批量出貨，致使目前模型價格較高，某二手交易平臺掛在上面的價格都超過了800元。對于這個價格，我們不做過多的評論，畢竟對于一個自己喜歡的東西，千金難買心頭好。
鳴謝中國商用車模型博物館對此次拍攝的支持
