雖然日野今天仍然在生產(chǎn)長頭卡車，但那只是針對(duì)北美地區(qū)推出的特定車型。我們今天要說的，是上世紀(jì)80年代日野自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的長頭卡車，它的型號(hào)叫做KB222，一款現(xiàn)在很難查到資料的老車。
今天文章里要說的這輛日野KB222，是網(wǎng)友“xhta”發(fā)現(xiàn)的，雖然保存已經(jīng)不算是太完好，但能在2018年還能見到這款幾乎在網(wǎng)上已經(jīng)查不到的卡車，還是非常驚喜的。作為與五十鈴TD系列同時(shí)代的車型，它的曝光率遠(yuǎn)沒有五十鈴高，這也是不少人對(duì)它幾乎沒有了解的原因。那時(shí)候的日系卡車，四圓燈都是標(biāo)配，但日野KB222比起五十鈴TD更加硬朗，前臉線條幾乎見不到弧線，很有特點(diǎn)。
這是日野KB222的四驅(qū)版車型，型號(hào)為NZ，這也是這款日野長頭卡車為數(shù)不多能夠找到的官圖之一了。
歲月在這輛日野KB222上留下了印記，原本光亮的油漆已經(jīng)被曬成了啞光，車輛前臉擦掛未及時(shí)修復(fù)而形成的銹跡也增添了年代感。
這輛隸屬于黑龍江柴河林業(yè)局的日野KB222載重量為9噸，空車重量為6.14噸，滿載總重達(dá)到了15.45噸，這在當(dāng)時(shí)算是重型車產(chǎn)品了。整車尺寸（長x寬x高）8200x2490x2610mm，軸距4900mm，最高車速90km/h。
雖然已有30多年車齡，但這輛日野仍然能夠正常行駛。它采用日野EB300型直列6缸水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為9.8升，最大輸出功率190馬力，最大扭矩65公斤·米。傳動(dòng)系統(tǒng)采用一個(gè)6檔手動(dòng)變速箱，其中2至6檔帶有同步器。驅(qū)動(dòng)橋速比為6.833，全車采用鋼板彈簧。油箱僅有115升的容積。
由于車輛的貨箱已經(jīng)拆掉，所以現(xiàn)在已經(jīng)看不到經(jīng)典的鐵木混合欄板貨箱，整車以底盤車的狀態(tài)出鏡。
根據(jù)老車達(dá)人“Suser”的描述，原煤炭工業(yè)部在1978年，為適應(yīng)煤炭開發(fā)生產(chǎn)，進(jìn)口了一批載重8.5噸-20噸長頭、平頭日野卡車。長頭日野主要有KB212型8.5噸自卸車和KB222型9噸載重汽車等車型。這也是國內(nèi)最早進(jìn)口的日野KB222。
從Suser提供的一張黑白照片可以看出，嶄新的日野KB222停在廣州火車站前，有人與其合影，照片下方有廣州留念四個(gè)字，光是從人物的穿著就能夠感受到年代的久遠(yuǎn)。
另外一張則是開著日野KB222的司機(jī)在橋下留影。在當(dāng)時(shí)膠片相機(jī)還是稀罕貨的年代，能跟自己開的車拍一張照片是許多司機(jī)的夢想。
