時間：2014-05-26 00:10來源：原創作者：劉松
【重型車網 原創】不久，全新的沃爾沃FH卡車就將在亞洲市場正式上市了，這款劃時代的新車集眾多光環于一身，拿獎拿到手軟。不過在迎接新車的同時，作為卡車愛好者肯定有不少朋友會對沃爾沃FH的發展歷史感興趣，重型車網小編整理了手頭收集的資料，現在就給大家帶來一系列的沃爾沃FH重型卡車歷史介紹，今天要介紹的是沃爾沃FH卡車的前身車型：F10、F12和F16。
1977年 經典車型問世
時間回到上世紀70年代，那時候的歐洲卡車還處于百花齊放的時代，眾多今天已經消失的品牌在當時還處于輝煌時期。但對于哥德堡的卡車制造商來說，這將是一個載入史冊，值得大書特書的時代。1977年，沃爾沃卡車推出了全新的F系列重型卡車，雖然同樣是F字母作為卡車系列的頭綴，但在這一年推出的重型F系列與1975年推出的中型F系列完全不在一個重量級。在當時重型F系列一共有2個車型，分別是F10與F12，從名字就能看出它們的發動機排量。
也許是受60和70年代駕駛員及其斯堪的納維亞公司的影響，沃爾沃成立了一個特別小組以提高安全性和人機工程理念，行動之一就是調查瑞典所有的卡車事故，以便發現今后設計更加安全和更符合人機工程的卡車的方法。F10與F12就是基于這些研究成果打造出的全新卡車。從外觀來看，沃爾沃F系列重型卡車比起以前的沃爾沃卡車擋風玻璃更大，視線得以改善。5個巨大的VOLVO字樣以及進氣格柵上的斜杠標志讓人很遠就能認出這是一輛沃爾沃卡車。歐洲大牌卡車很重視品牌宣傳，而上述的這些細節保證了高度的辨識度。
早期的沃爾沃F系列重卡內飾
沃爾沃工程師通過減少內飾的尖銳部件以達到在車禍中減少發生二次傷害的風險，當然，駕駛室主體亦是按照世界上最嚴格的瑞典駕駛室測試規范進行測試。
載入史冊的Globetrotter駕駛室
說到重型F系列卡車，就不得不提Globetrotter駕駛室。事實上，在1977年剛推出的時候，F10與F12卡車僅有平頂車型提供，但在1979年，沃爾沃卡車首次推出的Globetrotter高頂駕駛室，至今，這個名字的駕駛室儼然已經成為沃爾沃卡車大空間的代名詞。
Globetrotter駕駛室也許是沃爾沃卡車歷史上最重要的一個成功杰作。根據沃爾沃的相關資料顯示，Globetrotter的最初想法并不是要成為西歐的豪華卡車，而只是想成為某些國家卡車司機的“移動旅館”。這些國家的司機在西部國家執行任務時不能攜帶太多的現金，所以這些司機在進行長途運輸時很是辛苦。
沃爾沃決定為歐洲運輸公司制造一種駕駛室內部空間大、帶有多種功能的卡車，如冰箱、水箱、水槽、廚房等等。而這些功能是以前的卡車駕駛室所沒有的。由于兩年前推出了F10/F12卡車，運輸公司和司機都認識到高檔駕駛室的舒適性不但對司機的健康和安全有益，而且提高了司機的效率。因此沃爾沃Globetrotter受到了意想不到的歡迎。長途運輸司機都想要一個Globetrotter 駕駛室或一輛Globetrotter 卡車。選擇Globetrotter 有兩個原因：在執行任務時為單個司機提供超級舒適度或為兩個司機提供足夠的空間（普通駕駛室鋪位之間的垂直空間有限）。
為長途運輸而生的重載底盤
事實上，沃爾沃F系列的卡車的基本底盤件及傳動系統件很大程度是基于1973年推出的新型N系列卡車，這保證了這些部件經過了嚴格的測試，保障卡車高強度運行時絕對不會掉鏈子。
更加現代化的前臉
在1987年，沃爾沃將F10與F12重型卡車進行了一次小的整容手術，改進后的前臉變得更加現代化。車輛前方的“VOLVO”字樣縮小，放置于進氣格柵右上方位置，而直到今天的沃爾沃卡車，這個位置都是為了這5個字母所預留。而最重要的改進在于車前大燈由4個圓燈改進為2個方燈，正是因為燈具的不同，小改款的F系列重卡給人煥然一新的感覺。
沃爾沃F10卡車的直列6缸柴油發動機
除了改進駕駛室的外觀，沃爾沃卡車的工程師還著手優化車輛，主要改進的地方在于底盤部件重量的減輕、發動機效率更高，從而使運輸成本降低。
在內飾方面，小改款后的F系列卡車內飾變得更加現代化。取消了古老的圓形儀表，方向盤也改為握感更舒適的四輻式。在集成式空調系統中增加了自動電子溫度控制器，這樣一來，長途運輸司機只需把駕駛室中的暖風/空調手柄置于某一溫度數值上就可以不用費心手動調節了。
F16王者問世
這里說的F16不是戰斗機，但它在卡車愛好者的心目中堪比戰斗機。在F系列卡車推出10年之后，沃爾沃卡車再次對F系列重型車進行小改款，這次增加了一款排量更大的車型，它采用16.1升的直列6缸發動機，因此得名F16。
F16的問世在當時的歐洲重型車壇無疑是一個重磅炸彈，它一經推出就獲得了當時的歐洲卡車馬力王的稱號。465馬力的功率以及2005牛米的扭矩輸出超過了當年強大的德國對手MAN，要知道這款最大馬力的MAN19.462使用的是一臺18.3升的V10發動機。F16推出后，頗受重載運輸行業的歡迎，特別是斯堪納維亞的木材拖運，其裝載質量達60噸，亦或是澳大利亞的公路列車，牽引總質量為115噸。
在1989年，沃爾沃調整了F16的最高輸出功率，這次提升了20馬力，扭矩則上升到2160牛米。重新從奔馳手中奪回馬力王的稱號。而在1990年，沃爾沃開始嘗試在F系列重型卡車上使用自動變速箱。當時共有兩款自動變速箱分別針對不同的市場，名為“Powertronic”的自動變速箱主要針對重載及環境惡劣的市場，而名為“Geartronic”的手自一體變速箱則針對普通物流市場，它允許駕駛員手動控制切換檔位。
20萬銷量 遍布全球
中國香港的沃爾沃F10卡車
直到1993年F系列重型卡車被第一代FH卡車所替代而停產，這款享譽全球的經典卡車在全球范圍內銷售了約20萬輛。直到今天，仍然有不少F系列卡車在全球各地服役，例如哈薩克斯坦、中國香港等。為了紀念這款卡車，著名的玩具制造商Matchbox甚至還出過一版F系列卡車的合金小車。
滾滾向前，沃爾沃卡車發展的腳步不曾停歇，下期文章將介紹大家都熟悉的第一款FH卡車，沒錯，就是大家俗稱的93款FH，敬請期待。
