【重型車網 原創】近日，重型車網收到一組來自吉林長春的諜照，主角是解放的下一代主推重卡車型，也就是我們常說的J7。這款將在今后很長一段時間內引領國產自主重卡發展方向的車型將會有怎樣的改變？
一汽解放J7重卡諜照
由于停放的原因，此次提供的諜照僅有后視圖，無法看見前部的造型。但從側面仍然可以看出一些端倪。雖然帶有偽裝，側面造型已與J6車型完全不同，尤其是窗框下部的設計甚至可以找出一點奔馳全新Actros的影。高大的駕駛室可以肯定內部采用平地板的設計。
由于國內用戶的使用習慣，在照片中可以看見J7仍然保留了后窗的設計。
駕駛室采用氣囊減震的形式，這也已經成為國產重卡的主流配置。在下臥鋪下方有明顯的隔熱層，防止發動機熱量傳遞到駕駛室內造成駕乘人員的不舒適。
動力方面由于沒有相關消息暫時不知將采用J7將采用哪款發動機作為主打，但可以肯定的是動力源仍然是一汽錫柴，變速箱亦將采用一汽自己的產品。在整車生產方面，一汽解放已經完全能夠做到自給自足，從發動機到變速箱再到車橋以及駕駛室，主要部件不受外部供應商影響，在品控與整車匹配性上能夠達到相當高的水準。
諜照中的這輛J7采用的是普通的拋物線鋼板懸掛，但相信在車型量產后，空氣懸掛也將提供。
解放J6自2007年上市以來已經9年了，在這9年當中它已經發展成國內最主流的重卡產品，2014年北京車展一汽解放發布了以J6平臺為基礎打造的JH6卡車。根據一汽解放的產品規劃，今天文章的主角J7將在2017年正式亮相，相信它將延續J6系列的成功，繼續領跑國內重卡市場。
