av资源网在线播放_精品大片一区二区_国产欧美日韩电影_国产免费播放一区二区

       【重型車網  原創】當東風天龍旗艦自2013年上海車展正式亮相起，它的內飾就成為一個懸念。東風商用車總是車展上不允許進入車內拍照，也是想把內飾的樣子留到最后再公開。雖然去年夏天重型車網編輯“歐洲運輸”去襄樊路試東風天龍旗艦的時候拍過不少試驗車的內飾，但由于某些原因，那些照片并沒有公開，只是按照他的話來說，東風天龍旗艦的內飾缺少驚喜，比較平庸的感覺。

重型車網網友“東風五噸王”拍攝的天龍旗艦內飾照片

        隨著時間離天龍旗艦的上市時間越來越近，內飾亦成為最后的懸念。很驚喜的是，重型車網論壇網友“東風五噸王”在生產線上帶來了第一手的新鮮照片，為廣大網友展示了最終的內飾樣子。

2013年上海車展PPT演示的東風天龍旗艦電腦制作圖

        在2013年上海車展的發布會現場，東風商用車曾演示過一段PPT，里面有天龍旗艦的內飾電腦制作圖出現，而對比重型車網網友的實拍照片，最終量產的天龍旗艦事實上就是電腦圖中的造型。偏向歐洲卡車常用的V字型中控臺，這樣也是方便駕駛員的操作更加順手。

        重型車網編輯“歐洲運輸”在去年試車時曾表示試驗車的內飾比較粗糙，還有很多地方尚未完善。而經過“東風五噸王”解釋，汽車設計制造量產前大概分為以下三步，

        一是認定：各零部件廠家按圖做樣件若干，送整車廠進行裝配，整車廠反饋裝配尺寸，精度誤差，細節等讓其修改。二是品確：零件廠家將認定NG品修改之后再次送樣件若干進行裝車，整車廠進行道路試驗，耐久試驗，申請公告等雜事。三是量確：零件廠家匯總認定和品確主機廠反饋不良事項，圖紙簽檔，模具修改，臺車制造，零件表面噴色（內飾件皮紋處理）然后才能量產。而像歐運反映比較粗糙的問題是因為還在試驗階段，尚未定型。

        從“東風五噸王”拍攝的照片來看，天龍旗艦將確定采用雙色內飾，而平地板的設計則讓它更加容易受到長途運輸駕駛員的歡迎。所拍攝的車型采用了ZF AS Tronic AMT手自一體變速箱，而它操作的方式則與在MAN卡車上所使用的如出一轍，均是采用旋鈕換擋設計。

        儀表設計比較平庸，轉數表與時速表中央帶有單色液晶顯示屏，以顯示行車信息。而查看這些信息則需要通過多功能方向盤上的按鍵去操作。由于這是輛高配車型，還帶有定速巡航。

        遙控鑰匙的造型非常像一個高端德系品牌的乘用車，你會想到哪個品牌呢？沒錯，那就是潮牌BMW。

        編后語：

        按照東風商用車的規劃，天龍旗艦將在今年年內上市，雖然“東風五噸王”曝光的內飾細節照片并不能完全體現這車的內飾到底是個什么樣子，但各位網友根據這些照片已經不難想象天龍旗艦的內飾。劇透很爽，但最后的懸念還是留給廠家去解開吧。