時間：2012-09-15 23:51來源：未知作者：渝新
【重型車網 轉載】 2012年注定是多事之秋，頻發的公路交通事故讓公路運輸安全問題再次成為全社會關注的焦點。8月26日和9月4日在包茂高速發生的兩起交通事故更是牽動了政府和民眾的心。在慘痛的事故面前，在逝去的生命面前，我們思考的不僅僅是事故發生的原因，更要思考如何杜絕交通事故的再次出現。
據不完全統計，我國公路交通事故主要是由駕駛行為、超速超載、車輛故障等原因造成。其中，客貨相撞是公路交通事故的主要形態，疲勞駕駛、超速等不良駕駛行為更是導致事故高發的重要因素，占事故總量的近20%。
監管難題需從車輛運行控制出發
為降低公路交通事故率，就需要更好的監管運輸車輛和駕駛員。對此，國家相關部委已經出臺了相關政策，并施行了車聯網等動態監管設備的應用（主要是衛星定位裝置和行車記錄儀），對車輛、駕駛員進行行車過程監管，減少管理盲區，這在一定程度上對駕駛員起到了一定的威懾作用。
然而監管設備由于受到技術制約，無法與車輛實現有效關聯。司機關閉、拆除監管設備現象屢屢發生，監管系統往往形同虛設。這也是導致政策落實不到位的重要原因。因此，如何從車輛出發，利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通駕駛進行全面感知，以建立有效的智能化管控平臺實現透明化、科學化的動態實時監管？是商用車制作企業值得思考的問題。
陜汽天行健正積極為交通安全建言獻策
8月31日，工信部盧副司長前往陜汽集團視察工作，在聽取了陜汽對重卡業務和天行健車聯網服務系統業務的介紹后，高度肯定了陜汽在重卡制造和重卡運輸安全監管方面做出的積極思考和努力。
陜汽重卡作為重卡制造里的領先車企，在公路貨運車輛的制造，以及貨運司機駕駛行為的研究和培訓等等方面，擁有很多建樹，也提出了一些很有借鑒意義的做法。尤其在如何有效地利用先進的車聯網技術，來解決公路監管部門和貨運司機遇到的難題，更是做出了一些積極的探索和應用，并于2011年12月商務年會正式發布“天行健車聯網服務系統”，一舉改變了重卡行業的發展軌跡，也為公路交通監管問題從車輛制造商角度提出了積極有效的監管方案。
和市場上目前應用的動態監管設備不同的是，陜汽天行健是充分利用了整車廠的優勢資源，并進行整合，系統的安全性和防拆卸性大大的增強，只要在貨運車輛上安裝了，便可以幫助監管單位實時在線查看車速、駕駛軌跡、駕駛行為等主觀元素，并輸出管理報表，供監管單位檢索查看。
目前，陜汽天行健車聯網服務系統可以為交通安全監管提供車輛定位服務、駕駛行為管理、車輛故障檢測、事故還原、車速控制五大核心功能，這些功能的實現是基于天行健車載智能終端、管理網站、呼叫中心三大子系統和車輛共建互聯的作用實現的。
在定位功能方面，傳統的GPS+行車記錄可實現車輛定位、行車軌跡、車速記錄，但是很容易被貨運司機拆卸；而陜汽天行健除具備以上功能外，還具有和整車電氣、路相連，防止惡意拆除功能。
據某高校專家透露，從技術角度上追本溯源，才能真正有效地監管車輛。而陜汽天行健真是基于該理念，從車輛和車聯網技術上尋求解決方案，幫助監管部門方便有效地監管貨運車輛。
在駕駛行為管理方面，傳統的GPS和行車記錄無法采集車輛運行等信息，僅可連接視頻頭進行視頻監控，盲區大；而陜汽天行健可記錄駕駛員的各項操作細節，如踩離合、油門、剎車、轉向等，同時記錄超速、疲勞駕駛等發生的時間、地點，并通過車載終端視屏裝置記錄車內外圖像，方便監管部門實時調取細節圖像，管理司機駕駛行為。
在故障檢測方面，傳統的GPS和行車記錄無法采集車輛運行信息，便無法對車輛在出車前和出車途中的故障進行有效的排查，這在某種程度上已經為道路交通事故埋下了隱患；而陜汽天行健可以采集解析車輛故障，車載智能終端可以實現車輛啟動自檢、故障告警、故障巡檢，讓貨運司機清晰掌握車輛目前運行狀況，做到安全無憂的駕駛，還能減輕監管單位的管理負擔。
在事故還原方面，傳統的GPS和行車記錄僅通過行車記錄和錄像進行事故鑒定，缺乏駕駛行為數據支持；而陜汽天行健可以綜合駕駛行為、行車記錄和視頻監控圖像，幫助交警部門和監管部門分析事故現場，更加的科學和可靠。根據天行健實時實地采集到的數據，事故的鑒定有了更多有價值的原始素材，對事故的客觀因素和主觀因素的剖析和評估也就更全面了。
在車速控制方面，傳統的GPS+行車記錄無法限制車速；而陜汽天行健可遠程限制發動機運行，遇到突發超速等情況，必要時可限制車速，減少事故發生。
科技積淀成就今日輝煌
從2011年年底天行健車聯網服務系統的發布到現在，通過國家相關部門的支持，以及整車廠領導的積極推動，目前已有上千輛陜汽重卡車輛進入了天行健車聯網服務系統，為政府監管部門、物流公司和重卡司機提供有效、科學的服務，并滿足國家對重型載貨汽車的監管要求。
2012年7月27日，國務院發布《關于加強道路交通安全工作的意見》。意見里指出， 重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。
“加強運輸車輛動態監管。抓緊制定道路運輸車輛動態監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。運輸企業要落實安全監控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。”
陜汽積極響應國家政策，立志成為重卡行業市場里第一個規范重卡市場運輸的有志企業，以己之力助推道路交通安全監管。目前，陜汽天行健已在陜汽重卡部分車型實現標配，并計劃在未來逐步實現出廠標配，從根源上幫助監管單位減少監管盲區。
發揮整車廠優勢，責任銘記于心
隨著道路交通安全問題逐漸凸顯，陜汽深刻體會到道路交通安全管理過程中車企的責任，為政府和運輸企業提供智能化管控是企業的應有之義。陜汽天行健依托陜汽重卡的技術優勢，希冀通過在重卡車聯網服務領域的領跑地位，為更多的重卡制造車企樹立示范作用，讓商用車企、政府部門、運輸企業一起來改革重卡運輸安全管理問題，減少甚至杜絕超速、疲勞駕駛、超載等安全隱患，走上良性發展道路。
德贏天下，品質成就未來，陜汽重卡不僅僅是一家車企，陜汽天行健也不僅僅是一款產品，我們更是社會中的一份子，所以，我們將孜孜不倦的以企業品牌傳遞力量，讓“天行健”發揮自強不息、以德載物的初衷，將社會責任傳遞到每一個貨運司機的心中，為道路安全監管做出應有的貢獻。
