時間：2012-09-18 08:54來源：原創作者：Krone
【重型車網 原創】說到公路集裝箱運輸，大家都不會陌生。它是目前國內封閉運輸最主流的方式，有著安全、高效、保質、快捷和節省等優點，集裝箱運輸一直是國內物流行業中不可忽視的一部分，而近年來國內進出口貿易的飛速增加更是帶動了不少地區的集裝箱運輸發展。
雖然公路集裝箱有如此多的好處，但在國內集裝箱車輛運輸目前最主要的問題表現在高速公路通行費支出在集裝箱車輛運輸成本中所占比重偏高。經測算，40英尺國際集裝箱車輛行駛高速公路時，其通行費支出占運輸成本總額的比例達到26.8%，已超過燃油費用和養路費。另外高速公路上集裝箱運輸車輛行駛比例一直不高，其主要原因是高速公路通行費收費標準偏高，加之公路運輸運價低迷、油價高、運力運量關系失衡，加大了運輸成本。
近日，小編跟隨一輛集裝箱卡車采訪，在途經河北省內收費站時，收費員根據行駛證上的車型給出與普通貨車完全不同的過路費，也就是說針對途經河北的集裝箱卡車給予優惠。
一臺集裝箱卡車，按照貨車收費標準為505元
但將行駛證交給收費員，由于上面注明是集裝箱運輸車，過路費直接降到355元。
事后小編上網查詢才知道，其實目前針對集裝箱卡車有過路費優惠的地方不止河北一個省，在此小編收集了一些地方的優惠政策，希望大家做到心里有數。
1：河北省集裝箱優惠
一、收費公路行駛的集裝箱運輸車輛實行計重收費。為了不增加合法裝載的集裝箱運輸車輛的繳費負擔，集裝箱運輸車輛計重后繳費額在按省政府批準的《我省收費公路載貨車輛計重收費費率標準方案》計算的基礎上，給予30%的優惠。
二、加大對進出河北省港口的集裝箱運輸車輛的優惠力度，凡進出河北省秦皇島港、京唐港、黃驊港、曹妃甸港以及石家莊內陸港的集裝箱運輸車輛，其計重后繳費額在按省政府批準的《我省收費公路載貨車輛計重收費費率標準方案》計算的基礎上，給予50%的優惠。
三、集裝箱運輸車輛超限30%以上時不享受上述優惠政策。
2：遼寧省集裝箱優惠
一、集裝箱運輸企業規模化、集約化程度較高，具有相對完善的現代化管理模式，且自有集裝箱運輸車輛不少于50 輛的，高速公路通行費按普通車輛通行費標準的65%收取；集裝箱運輸企業具有一定的規模化、集約化經營方式，有相應的組織能力和管理手段，且自有集裝箱運輸車輛不少于20輛的，高速公路通行費按普通車輛通行費標準的70%收取；集裝箱運輸企業有一定的規模和組織能力，且自有集裝箱運輸車輛不少于10輛的，高速公路通行費按普通車輛通行費標準的75%收取。
二、各市、縣（市）交通主管部門應及時將當地集裝箱運輸企業相關情況和申請意見上報省交通廳，經審核批準后，符合上述條件的集裝箱運輸企業所屬國際標準集裝箱運輸車輛通行我省高速公路時，持省交通廳核發的相關證明，享受上述收費優惠政策。
3：江蘇省集裝箱優惠
進出連云港港、太倉港的國際標準集裝箱運輸車輛，同時持有通行費優惠證（卡）和連云港港、太倉港港口管理部門發放的集裝箱進出確認單，通過江蘇省境內所有高速、普通公路收費站方可享受通行費減免優惠。
具體優惠標準為：經過江蘇省境內所有普通公路收費站免繳通行費；通過江蘇省境內聯網高速公路收費站在現行收費標準的基礎上優惠50%。
4：四川省（瀘州地區）集裝箱優惠
一、對進出四川省瀘州水運集裝箱港口的集裝箱運輸車輛，在已聯網高速公路上，其車輛通行費按收費標準的40％收取；
二、在通行水運集裝箱港口城市區域內的開放式收費公路上，實行車型分類收費的，其車輛通行費按三類車型收取，實行貨車計重收費的，其車輛通行費按計重收費標準的40％收取。
5：重慶市集裝箱優惠
進入重慶市寸灘港區、九龍坡港區、萬州港區和涪陵港區作業的集裝箱車輛，在重慶段的路費（包括高速公路費用），將被免除10%過路費，同時進出重慶城區的次票費用全免。但高速公路上的集裝箱車，只有重量在公路承載能力標準30%以內的部分，才能享受優惠，若貨物重量超過了標準30%以上，超出的部分就要按現行規定計重收費了。
本地集裝箱車憑“重慶交通信息卡”，就可以在港口申請辦理優惠登記。而非渝籍集裝箱車，則要憑借專用卡才能享受到優惠。專用卡可以憑機動車行駛證和營運證，在港口申請辦理，并由港口免費發放。入港集裝箱車輛在通過收費站時，駕駛員需要主動交驗專用卡或信息卡，并全額繳納路費和次票。駕駛員再到港口區刷卡，就可以領取港口退還的10%路費和所有次票費。
6：浙江省（寧波境內）集裝箱優惠
寧波境內國際集裝箱車輛通行費分別降低如下：
甬余夫線馬渚、三七、江北收費站：20噸由35元降至25元，30噸由55元降至35元；
329國道慈溪收費站：20噸由70元降至50元，30噸由110元降至70元；
34省道鄞縣，奉化收費站：20噸由35元降至25元，30噸由55元降至35元；
鎮海甬江水底隧道收費站：20噸由70元降至25元，30噸由110元降至35元。
對寧波本市集裝箱車輛停收統繳20噸400元/月、30噸500元/月的市城區通行費。
7：廣西省集裝箱優惠
一、相應軸數的載貨類汽車運輸國際標準集裝箱，視為運輸不可解體的物品，若超限運輸可按規定申請辦理超限運輸通行手續。沒有超限的載貨類汽車在老《通知》規定的線路和收費站通行，按照相應收費公路載貨類汽車計重收費標準減半收取車輛通行費。
二、對已按規定申請辦理超限運輸通行手續并經批準的載貨類汽車在老《通知》規定的線路和收費站通行，暫按相應收費公路載貨類汽車計重收費標準的基本費率標準減半收取車輛通行費。在計重收費設備發生故障不能按計重方式收費時，則依照現行車輛分類收費標準減半收取通行費。
總結：
隨著港口建設與國內的發展，各地對于集裝箱運輸的重視也會日益提升，優惠措施也將逐漸完善。
在國內的運輸市場，目前封閉運輸的比例相對來說依然低下，而公路集裝箱運輸作為最容易實現的封閉運輸方式還有很大的提升空間。想要獲得上述地區的優惠政策，其行駛證上必須是集裝箱運輸車輛，廂式貨車并不在優惠范圍之內。從上面的優惠政策可以看出，各地對于集裝箱運輸卡車的優惠都是集中在高速公路降低過路費這個最主要的方面。
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