【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為一款暢銷數(shù)十年的國產(chǎn)經(jīng)典載貨車，東風EQ140相信是不少司機從學駕照起就開始接觸的一款中型卡車。從1978年7月正式投產(chǎn)算起，它至今已經(jīng)有39年的歷史，但如今仍然有不少它的改進車型馳騁在國內(nèi)的道路上。就是這樣一款車，風靡了大江南北。重型車網(wǎng)小編收集了一些EQ140的資料，與大家分享。
EQ140于1975年由國家定型，1978年正式投產(chǎn)。然而在投產(chǎn)之初，EQ140并不是我們現(xiàn)在看到的樣子，而是跟EQ240軍車的外觀相同。據(jù)內(nèi)部人士介紹，EQ140剛剛生產(chǎn)的時候還沒有自己的新駕駛室，只能暫時裝了240的駕駛室。產(chǎn)量非常少。后來140自己的駕駛室生產(chǎn)出來以后很快就大量裝車了，就是大家熟知的兩塊玻璃版本的EQ140。
這是當年東風產(chǎn)品型譜上的最老款EQ140車型在生產(chǎn)線上的照片
據(jù)了解，EQ140載貨車的最初兩輪設(shè)計是由一汽與二汽的設(shè)計人員共同協(xié)力完成。它考慮到了我國的國情（包括汽車使用條件，制造工藝和原材料供應(yīng)）。以及結(jié)合早期一汽解放CA10B和吉斯150型汽車長期使用中用戶反映的整備質(zhì)量過大，費油等缺點，加以優(yōu)化。EQ140裝載質(zhì)量為5噸，整備質(zhì)量為4.08噸，在設(shè)計時也考慮到了使用條件較好時出現(xiàn)的超載與拖掛情況。
東風EQ140前風窗玻璃具有較大的面積，車頭較短提高了視野。為了擴大山區(qū)夜間行駛時的照明區(qū)域，在主大燈兩側(cè)設(shè)有側(cè)燈（與主大燈具有20度夾角），對于拐急彎非常有利。為了改善司機的工作條件，改善駕駛室夏季悶熱冬季寒冷的問題，駕駛室增加了隔熱性能較好的泡沫塑料地毯和頂棚，兩扇前風窗均可開啟（后期改為一體化玻璃后失去了這個功能），駕駛室內(nèi)還裝有暖風除霜裝置。更加在東北氣溫零下26度時的試驗，在一般密封狀態(tài)下，暖風開啟10分鐘后平均室溫可上升到10度以上。
由于生產(chǎn)之初我國一般道路情況以國道為主，車輛設(shè)計最高時速為90km/h，滿載和拖掛4.5噸的列車最大車速也可以達到75km/h。良好的動力性使EQ140底盤改裝成長途客車、運輸急需物資以及有時效要求的易損易腐物品是比較有利的。
EQ140使用的發(fā)動機對于老司機來說如雷貫耳，大名鼎鼎的EQ6100系列發(fā)動機排量為5.42升，最大輸出功率135馬力，最大扭矩352牛米。根據(jù)二汽的使用說明要求，在使用70號汽油時，點火提前應(yīng)嚴格按照汽車使用說明書的規(guī)定，嚴禁使用低于70號的汽油，否則有時會出現(xiàn)活塞燒頂?shù)默F(xiàn)象，其原因在于發(fā)動機燃燒過程中發(fā)生的爆震所致，而使用76號汽油乃至標號更高的80號汽油，則不會出現(xiàn)爆震。
EQ140主減速器采用單級減速傳動，相對于雙擊減速器來說，提高了傳動效率。采用寬輪輞輪胎，其目的就是在于減少車輪滾動阻力，節(jié)省燃料。相比于同期的解放CA10B型載貨車，EQ140的滑行距離更長。
東風EQ140更相比同期的解放卡車更討人喜歡的地方在于它的操控更輕便。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了傳動效率較高的雙活銷式轉(zhuǎn)向機合合理的轉(zhuǎn)向桿系的設(shè)計，不僅使轉(zhuǎn)向操作輕便，而且左右方向的轉(zhuǎn)向力大小差別很小，同時轉(zhuǎn)向傳動軸上裝有兩個萬向節(jié)和滑動叉，使汽車行駛中車輪跳動所引起的車架與駕駛室間的相對運動不會造成方向盤抖動。EQ140離合器踏板力較小，變速器2、3、4、5檔裝有同步器，換擋更輕便，這也有利于減少司機的體力消耗，降低疲勞程度。
在行駛安全方面，EQ140制動系裝有單缸空壓機，保證在山區(qū)長下坡時供應(yīng)充足的壓縮空氣。制動管路中有兩個儲氣筒，主儲氣筒只和制動器管路相通，副儲氣筒和其它氣路相通，兩個氣筒之間有單向閥相連，保證主制動管路良好的密封性。復(fù)合式制動閥方便于掛車制動，保證制動系統(tǒng)的可靠性。
EQ140專用車產(chǎn)品
以EQ140為底盤打造的各類客車
EQ140在投產(chǎn)之后頗受全國用戶的歡迎，以它為基礎(chǔ)來改裝的專用車也數(shù)不勝數(shù)。
網(wǎng)上找到的EQ140模型，版權(quán)歸原作者所有
如今，最正宗的圓燈雙風擋EQ140已經(jīng)幾乎消失在了我們的生活中，但在一些地方的犄角旮旯的角落，還有部分EQ140正在堆積灰塵。這款經(jīng)典的載貨車影響了一代又一代的卡車人。1989年，二汽為了紀念建廠20周年，委托了當時國內(nèi)唯一的汽車模型制造商——上海環(huán)球玩具有限公司開發(fā)出1:40比例的東風EQF140-1載貨車模型。這款型號是基于東風EQ140的改進款，也是目前市面上唯一沒有再版的東風EQ140載貨車模型。
