【重型車網 轉載】作為國內高性能重型越野卡車的代表，黃河JN252可以說是讓很多人著迷的一款車，在1984年建國35周年的國慶閱兵儀式上，黃河JN252的身影讓不少人印象極其深刻。8x8驅動形式、獨立懸掛都是讓它成為一個時代象征的車型。一個偶然的機會，小編獲得了一份黃河JN252的資料，一起來回顧這款經典的國產重型越野卡車。
事實上，黃河JN252的研發從上世紀60年代就開始了。從1971年通過部隊臨時鑒定，在1975年又進行了兩高一低試驗（高溫，高原，低溫，）1976年4月，多個部門在濟南開了鑒定會，JN252基本定型。1977年6月，JN252正式定型，在此之前，濟南汽車制造廠已經累計生產了200多輛JN252交付試用。
從資料上可以看到，JN252一共有4款車型，分別為JN252、JN252A、JN252B和JN252C。JN252基本型就是普通的帶車箱，作用主要是拉導彈的，A型主要是拉發射基座，B型比A型長主要是燃料車為導彈加注燃料。當時JN252不但給部隊用還有國防科委用，他們主要是用來做導彈試驗，另外一部分給部隊舟橋部隊用，搭載機動浮橋。
在車輛發動機方面，黃河JN252采用的是上柴6135Q-1發動機，最大輸出功率220馬力最大扭矩80Kgm，百公里油耗55升。而在車輛性能方面，最大時速為64km/h，最大爬坡度為25度。
變速箱則采用5檔手動形式，速比分別為7.01、4.37、2.64、1.55和1.00，車橋采用貫通式，全輪驅動。
懸掛無疑是黃河JN252的最大亮點，雙擺臂獨立懸掛，縱置式扭桿、減震器+限位器形式，通過性非常好，每個車輪可以單獨上下跳動而不影響其它車輪運動，彈簧下質量減少，使車輪遇到障礙時參與跳動的質量小，提高了壞路行駛時的平順性。
在中國重汽位于濟南的博物館里，就有一輛JN252的實車供參觀，這也是國內為數不多的JN252供公眾參觀的車輛。有興趣的朋友可以在重汽進行預約參觀。
黃河JN252，與紅巖CQ261、陜汽的延安SX250、東方紅T665、漢陽HY472一起被譽為共和國的五虎之將。
