【重型車網 原創】不知道現在還有好多人能記得東風三噸王最初的樣子？簡直就是縮小版的東風153，但是現在已經很難找到當初三噸王的實車，畢竟上世紀90年代的車型已經報廢得差不多了。三噸王其實就是引進日產柴Condor技術生產的一款中卡，但很多人不知道的是，這款中卡也拿給美國萬國貼牌生產過，并專供到澳大利亞市場，取名為N1630。
小編在網上找到這樣一套萬國N1630的資料，如果把中網的“International”字樣拿掉，再把方向盤P到左邊，一定會有很多人把它認作東風三噸王。因為它的樣子與東風三噸王幾乎就沒有差別，都是原汁原味的保留了日產柴Condor的原始特征。
內飾也是一樣，與東風三噸王的儀表完全相同。相信不少開過東風三噸王乃至145甚至153的卡車司機都對這個儀表記憶猶新。雖然樸實無華，但它實在令人深刻，尤其是方向盤的造型，雙輻式方向盤中間的蓋子上刻著風神的英文，熟悉一切都能瞬間把人帶回20年前。
在動力方面，這款萬國N1630中卡采用5.65升的直列6缸柴油發動機，但有兩個功率可選。低功率版本采用自然吸氣形式，最大輸出功率150馬力，最大扭矩386牛米。而高功率版本則采用渦輪增壓發動機，最大輸出功率177馬力，最大扭矩則達到了495牛米。帶超速檔的6檔手動變速箱負責傳遞動力。
比起原型車日產柴Condor與東風三噸王排氣管低調的藏在底盤下方不同，萬國N1630中卡排氣管則是像美國重卡一樣矗立在駕駛室后方，這也與澳大利亞的氣候有關，面對內陸地區非鋪裝路面時常水毀的道路，排氣管不能低。
