810系列的五十鈴重卡相信很多人都不會陌生，在不少8，90年代的港片當中，經常都能見到它們的影子。經典的造型加上強勁的動力，尤其是拉手剎時發出的巨大噪音如今都還在被人津津樂道。有一些朋友反應好久都沒看到老資料了，今天就放一個大招，趙老師提供的80年代五十鈴EXR/EXZ牽引車資料樣本。
這是1983年810車系剛推出時的樣子，早期進口的810系列都以圓燈為主，在1986年，五十鈴對810系列進行了改進，出口國內的車型變為4方燈。
發動機是EXR/EXZ牽引車最有看點的一環。因為五十鈴當時在國內為EXR/EXZ牽引車提供了6RB1直列六缸、10PC1 V型10缸以及12PC1 V型12缸柴油發動機。其中EXR單橋牽引車能夠選裝6RB1與10PC1兩款機器，而EXZ 6x4牽引車則可以選擇上面提到的三款發動機。
6RB1排量為13.7升，最大輸出功率258馬力，最大扭矩97公斤-米。
10PC1排量為15升，最大輸出功率320馬力，最大扭矩105公斤-米。
12PC1排量為18升，最大輸出功率384馬力，最大扭矩125公斤-米。
所有車輛均采用6檔手動變速箱。
在車輛的顏色方面，能夠提供白色、藍色與淺茶色三種油漆，這也是當年街上能夠見到五十鈴重卡的主打色，雖然單調，但卻很有代表性。
樣本封尾是技術參數，當年五十鈴汽車在中國業務代表依然是我們熟悉的大昌貿易行，而五十鈴駐北京辦事處則在北京長安街的北京飯店內。當年不少外企的辦事處都設在涉外酒店的房間內。
