【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年6月，重型車網(wǎng)曝光了斯堪尼亞全新G系牽引車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的消息，按照斯堪尼亞中國(guó)的計(jì)劃，全新一代斯堪尼亞卡車將于2018年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。但是只有中流砥柱的G系哪行，斯堪尼亞要引入的是全新車型的全系產(chǎn)品，除了牽引車之外還有專用車底盤(pán)！這不，今天一大早小編的朋友圈里就有人發(fā)出了這張全新斯堪尼亞R系卡車在國(guó)內(nèi)的照片，從照片上來(lái)看，這很有可能是一輛消防車底盤(pán)。
全新工程版保險(xiǎn)杠R系卡車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)某試驗(yàn)場(chǎng)
全新斯堪尼亞R500物流牽引車保險(xiǎn)杠與工程版車型有很大不同
從旁邊停放的解放新J6就可以知道這是在國(guó)內(nèi)的某實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。這輛紅色的斯堪尼亞全新R系列卡車采用的是工程版保險(xiǎn)杠，這與普通的牽引車保險(xiǎn)杠有很大的不同。根據(jù)小編去年在IAA漢諾威商用車展所拍的全新R500牽引車相比，這輛出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的全新R系列卡車保險(xiǎn)杠上缺少了兩支小燈，并且采用工程版保險(xiǎn)杠的全新R系卡車離地間隙更高，且保險(xiǎn)杠更窄。
由于只有前臉的照片，我們暫時(shí)不能斷定這輛全新斯堪尼亞R系列是一輛什么用途的車，只是從車身的顏色來(lái)判斷，它或許是一輛用于消防水罐泡沫改裝的底盤(pán)車。
這輛全新斯堪尼亞R系列卡車Scania英文標(biāo)志兩側(cè)的小射燈沒(méi)有選裝，一切以實(shí)用為準(zhǔn)。需要說(shuō)明的是，這個(gè)小燈并不是標(biāo)配，一般物流用牽引車用戶會(huì)選擇，但平時(shí)只行駛在城市內(nèi)的消防車就沒(méi)有太大的必要。
從照片中可以看到這輛全新斯堪尼亞使用的是半高頂駕駛室，其高頂高度與我們現(xiàn)在所常見(jiàn)的斯堪尼亞Streamline相差不大，但需要說(shuō)明的是，斯堪尼亞R系可是平地板車型，雖然全新R系駕駛室內(nèi)部的地板仍有部分的凸起，但空間比起G系列更大更寬敞。
作為斯堪尼亞成立125年的最大禮物，全新一代斯堪尼亞卡車于去年8月23日在法國(guó)巴黎正式發(fā)布，這也是斯堪尼亞建廠以來(lái)研發(fā)資金投入最大的一款卡車，其研發(fā)歷時(shí)10年，總投資達(dá)到200億瑞典克朗。優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)和更出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)在全新斯堪尼亞卡車身上得到了完美的體現(xiàn)。
重型車網(wǎng)亦將關(guān)注全新斯堪尼亞在國(guó)內(nèi)的最新消息，敬請(qǐng)期待。
