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    【重型車網 原創】最近幾天，關于江鈴重汽的新聞在業內算是炒得沸沸揚揚了，揭牌儀式在山西太原舉行，眾多高管親臨現場，又一家從未涉足重型車行業的企業進入了國內卡車行業的激烈競爭。就在人們還在猜想這家企業到底會生產什么樣的卡車的時候，重型車網小編已在第一時間收到諜照，讓人大跌眼鏡的是，這居然是一款東風紫羅蘭外觀的重型自卸車。

    從外觀上來看，這車似乎并沒有太大的亮點，駕駛室主體與東風紫羅蘭的相比并沒有任何區別。只是在前臉的進氣格柵上有所改進。JMCH的字樣對于普通消費者來說還是個陌生的名字。保險杠下方多出一格保護欄難道是為了防止小車鉆進卡車底盤的防護措施？

    車尾如同車輛前臉一樣平淡，尾燈造型跟國產某品牌卡車完全一樣。貨箱上出現的JMCH無疑會提高車輛的辨識性。從車橋來看，這款江鈴重卡的自卸車采用了速比為5.833的十堰龍業車橋，工地用車，速比大很正常。

    發動機雖然沒有拍到，但光從這車的配置來看，小編估計該車發動機會采用玉柴的6L系列柴油發動機，變速箱則可能來自法士特。

    編后語：

    這次曝光的諜照或許會讓很多對江鈴重汽感興趣的人感到失望，誰也沒想到會是這樣一款毫無特色的產品。小編本以為江鈴收購太原重汽后會繼續使用生產線制造F2000駕駛室的重卡產品，似乎事情并沒有想象中簡單。不過既然是合資公司，眾人期盼的福特Cargo重卡或許會在接下來的時間實現國產化，重型車網將持續關注江鈴重汽的動態，并為大家帶來第一手的新鮮資訊。